Suzuki Burgman Street 125EX 2024 vs. Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki Burgman Street 125EX 2024

Suzuki Burgman Street 125EX 2024

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

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Specifiche tecniche Suzuki Burgman Street 125EX 2024 rispetto a Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki Burgman Street 125EX 2024
Suzuki DR-Z4S 2026
Suzuki Burgman Street 125EX 2024
Suzuki Burgman Street 125EX 2024
Suzuki DR-Z4S 2026
Suzuki DR-Z4S 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52.5 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa57.4 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza8.6 hpPotenza38 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia10 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione11.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento107 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro190 mmDiametro270 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro130 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore100 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore12 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza1,905 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza700 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,235 mm
InterasseInterasse1,290 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 920 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio5.5 lCapacità serbatoio8.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia289 kmAutonomia248 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO244 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato1.9 l/100kmConsumo combinato3.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Burgman Street 125EX 2024

Suzuki Burgman Street 125EX 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.

Motore grande, fluido e potente che facilita la guida in fuoristrada

Sospensioni KYB estremamente reattive con un'ampia gamma di regolazioni

Maneggevolezza agile e naturale

Eccellente modalità "gravel" del controllo di trazione

Funzionamento intuitivo dell'elettronica

Ergonomia attiva

Buone qualità su strada e sulle lunghe distanze

Freni ben controllabili

Colma un vuoto nel segmento delle moto

Rapporto di trasmissione lungo come limite per l'utilizzo in fuoristrada

precarico della forcella non regolabile

Manubrio un po' basso per piloti alti circa 1,90 metri

Pneumatici di serie come limite per i terreni sconnessi

Prezzo elevato per una moto A2

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Burgman Street 125EX vs Suzuki DR-Z4S

Prezzo Suzuki Burgman Street 125EX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki DR-Z4S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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