Triumph Bonneville 2009 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Panoramica - Triumph Bonneville 2009 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2009 rispetto a Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Bonneville 2009
Kawasaki KLE500 SE 2026
Triumph Bonneville 2009
Triumph Bonneville 2009
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia42.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento451 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,144 mmLunghezza2,300 mm
LarghezzaLarghezza748 mmLarghezza980 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,460 mm
InterasseInterasse1,454 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 751 mmAltezza sella 870 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.

Maneggevolezza senza stress

lavorazione raffinata

sedile comodo a tutta lunghezza

look sofisticato

design a 7 razze.

Non è adatto ai duelli di accelerazione

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 non è un mostro da fuoristrada, ma un'enduro da turismo A2 ben bilanciata con un chiaro orientamento a tutto tondo. Colpisce per la stabilità del telaio, il buon motore e l'ergonomia vincente e segna un nuovo inizio solido per Kawasaki nel segmento delle moto d'avventura. Ha alcuni piccoli difetti, ma solo uno di questi è davvero fastidioso.

Motore robusto e prevedibile

telaio stabile e confortevole

ergonomia efficace per molte dimensioni di carrozzeria

buon rapporto qualità-prezzo

cambio pulito

Scarsa altezza da terra

quasi nessun pneumatico da fuoristrada compatibile con le strane dimensioni della ruota posteriore

protezione dal vento gestibile nonostante il parabrezza più alto

nessuna opzione per il cambio rapido o il cruise control

l'ABS può essere solo completamente disattivato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs Kawasaki KLE500 SE

Prezzo Triumph Bonneville

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki KLE500 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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