Zontes 368G 2025 vs. Sym Citycom 300 i 2009

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

Sym Citycom 300 i 2009

Sym Citycom 300 i 2009

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Specifiche tecniche Zontes 368G 2025 rispetto a Sym Citycom 300 i 2009

Zontes 368G 2025
Sym Citycom 300 i 2009

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza38.7 hpPotenza23 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento368 ccmSpostamento264 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio10 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

Lo Zontes 368G convince per il suo potente motore, la trasmissione diretta variomatica e l'ampia dotazione di serie, tra cui la dashcam, il display TFT e il monitoraggio della pressione degli pneumatici. È comodo e moderno nell'uso quotidiano, con margini di miglioramento solo in dettagli come le vibrazioni, l'integrazione delle app e la scomoda regolazione del parabrezza. Nel complesso, uno scooter GT dal prezzo interessante e dal carattere proprio, soprattutto per gli appassionati di tecnologia e per i pendolari cittadini che amano percorrere anche le strade sterrate.

Motore potente con risposta diretta all'acceleratore

Nessun effetto elastico con il variatore

Ampio display a colori TFT

Dashcam anteriore e posteriore di serie

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici a bordo

Ampio vano portacasco per due caschi (a seconda delle dimensioni del casco)

Vano portaoggetti con pulsante di apertura a scomparsa

Fari fendinebbia anteriori e manopole riscaldate di serie

La regolazione del parabrezza è possibile solo con difficoltà e da fermo

Nessuna indicazione sul display per i fendinebbia attivati

Spegnimento a due fasi (interruttore di spegnimento + pulsante principale)

Sym Citycom 300 i 2009

Sym Citycom 300 i 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Zontes 368G vs Sym Citycom 300 i

Prezzo Zontes 368G

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Sym Citycom 300 i

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi