Honda CL500 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2026

Honda CL500 2025

Honda CL500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

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Specifiche tecniche Honda CL500 2025 rispetto a Royal Enfield Shotgun 650 2026

Honda CL500 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2026
Honda CL500 2025
Honda CL500 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2026
Royal Enfield Shotgun 650 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione145 mmEscursione90 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo25.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento101.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro300 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia488 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO2104.53 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato4.55 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Presa USB, Sistema di navigazione integrato, ,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CL500 2025

Honda CL500 2025

La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente.

Prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

maneggevolezza agile e leggera

buona stabilità

motore a due cilindri di grande potenza.

Display difficile da leggere alla luce diretta del sole

poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi

il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento

telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CL500 vs Royal Enfield Shotgun 650

Prezzo Honda CL500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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