Triumph Tracker 400 2026 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

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Specifiche tecniche Triumph Tracker 400 2026 rispetto a Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Tracker 400 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Triumph Tracker 400 2026
Triumph Tracker 400 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa81,5 mm
PotenzaPotenza42 CVPotenza40 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8000 giri/min
CoppiaCoppia37,5 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistitaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398 ccmCilindrata452 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione145 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetrale, Tubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro270 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2033 mmLunghezza2145 mm
LarghezzaLarghezza857 mmLarghezza833 mm
AltezzaAltezza1050 mmAltezza1125 mm
InterasseInterasse1371 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)173 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia361 kmAutonomia324 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO282,86 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,6 l/100kmConsumo combinato3,39 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, IlluminazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 è chiaramente il modello più sportivo della serie 400 britannica. Combina una tecnologia semplice e collaudata con un orientamento di guida specificamente più dinamico rispetto ai modelli gemelli. L'attenzione è chiaramente rivolta all'agilità, al feedback diretto e a un'esperienza di guida divertente. L'equipaggiamento e l'idoneità alle lunghe distanze passano volutamente in secondo piano. Questo la rende la prima scelta per tutti coloro che cercano una moto A2 leggera e accessibile con una chiara attenzione al divertimento di guida, senza pretese di prestazioni esplosive o di elettronica high-tech.

Maneggevolezza agile

prezzo equo

lavorazione impeccabile

aspetto gradevole

pacchetto complessivo armonioso e privo di gravi punti deboli.

Non è disponibile il cambio rapido

display LCD anziché TFT

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti alti

angolo di inclinazione gestibile

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tracker 400 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Prezzo Triumph Tracker 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Guerrilla 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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