BMW R 12 S 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

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Specifiche tecniche BMW R 12 S 2025 rispetto a Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

BMW R 12 S 2025
Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione90 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo25.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.7 mmAvanzamento101.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,070 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.8 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato4.55 l/100km
Peso massimo autorizzatoPeso massimo autorizzato430 kgPeso massimo autorizzato428 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Con la R 12 S, BMW è riuscita a creare un modello di punta della serie R 12. Il motore di grande effetto, abbinato a componenti di alta qualità e a un look superbo, suscita un sorriso sotto il casco. La verniciatura speciale riporta ai tempi della prima moto BMW coperta, la leggendaria R 90 S. In termini di dinamica di guida, la BMW è assolutamente al passo con i tempi grazie a diverse caratteristiche. Chi interpreta la S come un'indicazione di eccezionale sportività potrebbe rimanere deluso dalla mancanza di spazio per l'angolo di piega. Tutti gli altri saranno molto soddisfatti della R 12 S, a patto che il loro portafoglio sia sufficientemente gonfio.

Potente motore boxer pieno di carattere

elettronica all'avanguardia

fascino retrò degli anni '70

serie Quickshifter

grande presa sulle ginocchia

ergonomia confortevole

impianto frenante perfettamente tarato

classici strumenti rotondi nel cockpit

Modalità Dynamic non perfettamente calibrata

più plastica del previsto

comandi poco attraenti sul manubrio

spazio limitato per l'angolo di piega

prezzo elevato

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronti alternativi