Fantic Scrambler 700 2025 vs. BMW R 12 S 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 S 2025

Panoramica - Fantic Scrambler 700 2025 vs BMW R 12 S 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 S 2025

Annuncio

Specifiche tecniche Fantic Scrambler 700 2025 rispetto a BMW R 12 S 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 S 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Boxer
Corsa	Corsa	68.6 mm	Corsa	73 mm
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	38 mm	Diametro della valvola a farfalla	50 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	689 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Paralizzante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	120 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS in curva, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,460 mm	Interasse	1,511 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	795 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	16 l

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Fantic Scrambler 700 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 12 S 2025

Con la R 12 S, BMW è riuscita a creare un modello di punta della serie R 12. Il motore di grande effetto, abbinato a componenti di alta qualità e a un look superbo, suscita un sorriso sotto il casco. La verniciatura speciale riporta ai tempi della prima moto BMW coperta, la leggendaria R 90 S. In termini di dinamica di guida, la BMW è assolutamente al passo con i tempi grazie a diverse caratteristiche. Chi interpreta la S come un'indicazione di eccezionale sportività potrebbe rimanere deluso dalla mancanza di spazio per l'angolo di piega. Tutti gli altri saranno molto soddisfatti della R 12 S, a patto che il loro portafoglio sia sufficientemente gonfio.

Potente motore boxer pieno di carattere

elettronica all'avanguardia

fascino retrò degli anni '70

serie Quickshifter

grande presa sulle ginocchia

ergonomia confortevole

impianto frenante perfettamente tarato

classici strumenti rotondi nel cockpit

Modalità Dynamic non perfettamente calibrata

più plastica del previsto

comandi poco attraenti sul manubrio

spazio limitato per l'angolo di piega