Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Honda CB500X 2021

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

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Panoramica - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Honda CB500X 2021

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Specifiche tecniche Kawasaki KLE500 SE 2026 rispetto a Honda CB500X 2021

Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda CB500X 2021
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda CB500X 2021
Honda CB500X 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8.6 giri/min
CoppiaCoppia42.6 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento451 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,300 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,460 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,421 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia400 kmAutonomia480 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO293 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato3.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 non è un mostro da fuoristrada, ma un'enduro da turismo A2 ben bilanciata con un chiaro orientamento a tutto tondo. Colpisce per la stabilità del telaio, il buon motore e l'ergonomia vincente e segna un nuovo inizio solido per Kawasaki nel segmento delle moto d'avventura. Ha alcuni piccoli difetti, ma solo uno di questi è davvero fastidioso.

Motore robusto e prevedibile

telaio stabile e confortevole

ergonomia efficace per molte dimensioni di carrozzeria

buon rapporto qualità-prezzo

cambio pulito

Scarsa altezza da terra

quasi nessun pneumatico da fuoristrada compatibile con le strane dimensioni della ruota posteriore

protezione dal vento gestibile nonostante il parabrezza più alto

nessuna opzione per il cambio rapido o il cruise control

l'ABS può essere solo completamente disattivato

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KLE500 SE vs Honda CB500X

Prezzo Kawasaki KLE500 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2021

Voge 500DS 2021
VS.
Honda CB500X 2021

Voge 500DS 2021 vs
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Honda CB500X 2021
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Honda CB500X 2021 vs
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Honda CB500X 2023 vs
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VS.
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VS.
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