Yamaha Tracer 7 2025 vs. Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

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Panoramica - Yamaha Tracer 7 2025 vs Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 7 2025 rispetto a Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 2025
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 7 2025
Yamaha Tracer 7 2025
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza73 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneControllato elettronicamente
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia, Semi-automatico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata471 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2130 mmLunghezza2080 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1330 mmAltezza1060 mm
InterasseInterasse1495 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)203 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17,1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia395 kmAutonomia488 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO297 g/kmEmissioni combinate di CO280 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,1 l/100kmConsumo combinato3,5 l/100km
Altezza da terraAltezza da terra140 mmAltezza da terra145 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

La nuova Tracer 7 convince per il suo motore CP2 armoniosamente tarato e per la sua maneggevolezza giocosa e facile. Sedersi, partire ed esplorare il mondo: questa è la Tracer 7. Il nuovo telaio, la maggiore elettronica e le sospensioni fanno bene. Ci manca il cambio rapido, che è disponibile solo come optional a pagamento; la Y-AMT non sarà disponibile fino al 2026.

Motore orientato alla coppia

maneggevolezza agile

telaio migliorato, comprese le sospensioni

ergonomia confortevole

aspetto gradevole

cruise control di serie

ora con controllo della trazione e diverse modalità di guida

parabrezza regolabile di 60 mm

altezza della sella regolabile di 20 mm senza attrezzi

illuminazione a LED

navigatore Garmin incluso gratuitamente

Scarsa protezione dal vento rispetto alla concorrenza

Quickshifter per entrambe le varianti solo a pagamento

Y-AMT non ancora disponibile al lancio (previsto dal 2026)

i prezzi sono aumentati sensibilmente

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

L’E-Clutch si adatta perfettamente alla natura accessibile della CB500 Hornet. Soprattutto nel traffico urbano, alleggerisce il lavoro del pilota nelle partenze, negli stop-and-go e nelle manovre lente, senza però privarlo del controllo sulla scelta delle marce. Proprio per i principianti, questo rappresenta un notevole miglioramento in termini di comfort.

molto piacevole nel traffico a singhiozzo

non si spegne in partenza o durante le inversioni di marcia

partenza e arresto senza frizione

frizione manuale utilizzabile in qualsiasi momento

funziona in modo convincente anche in caso di guida sportiva

circa 3 kg di peso in più

500 euro di sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 7 vs Honda CB500 Hornet E-Clutch

Prezzo Yamaha Tracer 7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500 Hornet E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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