Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

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Panoramica - Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Specifiche tecniche Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 rispetto a Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio103.5 mm
CorsaCorsa114.3 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia168 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
SpostamentoSpostamento1,923 ccmSpostamento1,923 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo28 gradi
AvanzamentoAvanzamento173 mmAvanzamento145 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,410 mmLunghezza2,365 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,615 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 720 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio18.9 l
AutonomiaAutonomia378 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2143 g/kmEmissioni combinate di CO2128 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato5.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneApple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

La nuova Harley Road Glide si rivela già una versione nuova e molto più moderna della bagger con il fresco Sharknose grazie al suo look massicciamente modificato. Anche la pannellatura è efficace in linea di principio, ma a temperature molto basse si nota che le mani non sono protette in modo ottimale. È ancora più piacevole che questa posizione del manubrio si traduca in una maneggevolezza sorprendentemente agile per una moto che pesa 380 chili; la Road Glide può essere controllata in modo molto preciso e intuitivo anche nelle curve più strette. Solo le sospensioni potrebbero essere più sensibili, per il prezzo che hanno avrebbero potuto avere più opzioni di regolazione rispetto al solo precarico della molla posteriore e anche i freni potrebbero richiedere un po' meno forza manuale. Tuttavia, il motore potente e superiore si adatta molto bene al carattere della Road Glide, e l'ampia dotazione di sistemi di assistenza e l'enorme touchscreen sono fantastici.

Look Sharknose tradizionale ma di nuova concezione

potente motore V2 da 117 cc

equipaggiamento completo di assistenza alla guida in funzione dell'angolo di piega

enorme display TFT a colori

cruise control di serie

buon suono, vibrazioni piacevoli

impianto audio di serie

sella e comfort adatti a lunghi viaggi

I freni necessitano di molta forza manuale

le sospensioni non assorbono tutte le asperità

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Road Glide FLTRX vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Prezzo Harley-Davidson Road Glide FLTRX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Low Rider ST

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi