Triumph Scrambler 900 2026 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

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Panoramica - Triumph Scrambler 900 2026 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 900 2026 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza65 CVPotenza90 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,300 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 4,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata900 ccmCilindrata1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione250 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.8 gradiAngolo inclinazione sterzo26.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento129 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Controllo trazione in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,111 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,178 mmAltezza1,250 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)227 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima164 km/hVelocità massima176 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia279 kmAutonomia347 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO295 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

La nuova Triumph Scrambler 900 è un'evoluzione sorprendente. È più dinamica, più precisa e ha un suono più ammaliante che mai. Tecnicamente è un capolavoro, emotivamente è un punto di attrito. Chi cerca una moto puramente retrò potrebbe sentirsi estraneo. Chi cerca una moto con un forte carattere per le strade di campagna, gli sterrati e le avventure del fine settimana potrebbe innamorarsi... o diventare dipendente. Io sono combattuto tra le due cose. E questo è forse il più grande complimento che posso fare a una moto.

Comportamento di risposta preciso

suono coinvolgente

maneggevolezza agile nonostante il peso

telaio

elettronica moderna sensibilmente integrata

elevata dinamica di guida

eccellente risposta dello sterzo

Perdita del romanticismo del cockpit analogico

alcuni accessori dei modelli precedenti non sono compatibili

design troppo moderno per i tradizionalisti

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

La Triumph Scrambler 1200 XE unisce un carattere forte a una reale versatilità. Ha un aspetto magnifico, un suono fantastico, convince su strada e su sterrato, ma esige rispetto per quanto riguarda la maneggevolezza e il comportamento. Non è una moto tuttofare per tutti, ma una speciale moto di nicchia con molta personalità e un prezzo non trascurabile.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza dello standard

baricentro alto

angolo di sterzata limitato

cambi di direzione lenti

ergonomia limitata in piedi

sensibile in caso di incidente

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 900 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo Triumph Scrambler 900

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

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