Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Technical Specifications Benda Darkflag 500i V4 2025 compared to Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
Triumph Speed 400 2025

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza54 hpPotenza40 hp
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento496 ccmSpostamento398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshock, Puntone a molla d'ariaAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,056 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,267 mmAltezza1,075 mm
InterasseInterasse1,856 mmInterasse1,377 mm
Altezza sella Altezza sella 670 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13 l
Velocità massimaVelocità massima129 km/hVelocità massima145 km/h

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Sistema Start/StopDotazioneFari a LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

La Benda Darkflag 500 è una cruiser unica e audace che si distingue per il motore V4 e le sospensioni pneumatiche. Richiede compromessi, ma offre anche un'esperienza di guida unica in questa categoria. I cinesi hanno dimostrato coraggio e la Darkflag è una proposta entusiasmante per gli individualisti e i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale.

Concetto di telaio innovativo

baricentro basso

buona manovrabilità

carattere indipendente del motore

solide prestazioni di frenata

numerose funzioni come la connessione USB o il cruise control di serie

La messa a punto della modalità sportiva delle sospensioni pneumatiche potrebbe essere migliorata

il gioco dell'angolo di piega è limitato dal telaio che tocca in basso

scarso comfort del passeggero

cruise control difficile da azionare, consumo di carburante relativamente elevato

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.

Aspetto accattivante

Facile da guidare

Buon comfort di marcia

Motore flessibile

Posizione di seduta confortevole

Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti

Funzionamento fluido

Ottima fattura per questa classe

Display di facile lettura

Accelerazione piacevole

Buon suono del motore

Sospensioni morbide

forte feedback sulle asperità

motore un po' fiacco nel salire di giri

nervosismo alle alte velocità

mancanza di leve dei freni regolabili

il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva

leve non regolabili

Price Comparison Avarage Market Price Benda Darkflag 500i V4 vs Triumph Speed 400

Price Benda Darkflag 500i V4

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Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons