Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Triumph Bonneville T100 2010

Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville T100 2010
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Technical Specifications Royal Enfield Classic 650 2025 compared to Triumph Bonneville T100 2010
Royal Enfield Classic 650 2025
Triumph Bonneville T100 2010
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 90 mm |
| Corsa | Corsa | 67.8 mm | Corsa | 68 mm |
| Potenza | Potenza | 47 hp | Potenza | 67 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
| Coppia | Coppia | 52.3 Nm | Coppia | 49 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,650 giri/min | Coppia a giri/min | 5,800 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 9.2 |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Aria |
| Spostamento | Spostamento | 648 ccm | Spostamento | 865 ccm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
|---|
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|
Freni anteriori
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
|---|---|---|---|---|
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,318 mm | Lunghezza | 2,230 mm |
| Larghezza | Larghezza | 892 mm | Larghezza | 740 mm |
| Altezza | Altezza | 1,137 mm | Altezza | 1,100 mm |
| Interasse | Interasse | 1,475 mm | Interasse | 1,500 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 775 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14.8 l | Capacità serbatoio | 16 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 650 vs Triumph Bonneville T100
Price Royal Enfield Classic 650
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Price Triumph Bonneville T100
Model year
Current average market prices





















