Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

La Suzuki V-Strom 650 MY2017 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto sono dotate di un motore a V, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la V-Strom 650 è dotata di un motore da 645 cc, con una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 43 mm e un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 159 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 110 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include l'ABS. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 213 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 650 2017

D'altra parte, la V-Strom 1000 è dotata di un motore da 1037 cc, con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include l'ABS e il controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La V-Strom 650 MY2017 ha diversi vantaggi rispetto alla V-Strom 1000 MY2019. Innanzitutto, ha un motore vivace ed economico, che offre una buona potenza e coppia. Inoltre, la moto è molto maneggevole e offre una buona protezione dal vento. La V-Strom 650 è dotata di controllo della trazione e ABS di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. Esteticamente, la moto è in linea con la sorella maggiore, la V-Strom 1000. La strumentazione è completa e include un indicatore di marcia, e c'è anche una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Infine, la V-Strom 650 ha un prezzo competitivo.

D'altra parte, la V-Strom 1000 MY2019 ha i suoi vantaggi distinti. Innanzitutto, ha un motore V2 pieno di carattere, che offre una potenza e una coppia superiori rispetto alla V-Strom 650. La tecnologia della moto è matura e offre una guida stabile e sicura. La moto è dotata di curve ABS, che migliorano ulteriormente la sicurezza durante la frenata. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura. La V-Strom 1000 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la V-Strom 650 MY2017, il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo, limitando la libertà di guida. Per la V-Strom 1000 MY2019, il pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza, il che potrebbe essere un punto di debolezza per i piloti che cercano le ultime tecnologie.

In conclusione, la V-Strom 650 MY2017 e la V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe ottime moto enduro prodotte da Suzuki. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti, come un motore vivace ed economico per la V-Strom 650 e un motore V2 pieno di carattere per la V-Strom 1000. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.