KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Questa moto è dotata di un motore V2 molto sportivo e potente, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La sua trasmissione a catena offre una buona efficienza di trasmissione della potenza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, che offre un'escursione di 200 mm e una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, che offre un'escursione di 200 mm e una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, che offre una buona rigidità e resistenza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono ragionevoli, con un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm (espandibile fino a 869 mm) e un peso in ordine di marcia di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri, offrendo un'autonomia di 416 km. La moto è dotata di una serie di optional, come le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Passando alla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022, questa moto è dotata di un motore in linea che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione a catena offre una buona efficienza di trasmissione della potenza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, che offre un'escursione di 230 mm e una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, che offre un'escursione di 220 mm e una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona rigidità e resistenza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e il peso della moto sono simili a quelli della KTM, con un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (espandibile fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 250 kg. La capacità del serbatoio è di 24,8 litri, offrendo un'autonomia di 516 km. La moto è dotata di fari a LED come optional.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Il suo motore V2 offre prestazioni sportive e una coppia elevata, garantendo una guida potente e divertente. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole e facile da guidare. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo di percorrere lunghe distanze senza affaticarsi. I freni anteriori a doppio disco offrono una buona potenza di frenata, e l'ABS in curva garantisce una maggiore sicurezza in curva. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce tutte le informazioni necessarie durante la guida.

Passando ai vantaggi della Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022, il suo motore ad alta coppia offre una buona accelerazione e una guida divertente. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Il sistema DCT (Dual Clutch Transmission) funziona in modo impeccabile, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Il display a colori touch-screen è facile da leggere e offre una serie di informazioni utili. L'ergonomia della moto è buona, con una posizione di guida confortevole e una buona visibilità. La capacità del serbatoio di 24,8 litri offre un'autonomia eccezionale di 516 km, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti. Il parabrezza regolabile offre una buona protezione dal vento e può essere regolato in base alle preferenze del pilota. Le sospensioni semi-attive sono vicine alla perfezione, offrendo un'ottima stabilità e comfort su strada e fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021, il suo comportamento in curva può essere un po' lento, richiedendo un po' di sforzo per inclinare la moto. Il design della confezione e la politica dei prezzi della KTM possono essere poco trasparenti, rendendo difficile capire cosa si sta ottenendo per il prezzo pagato. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che i cruscotti e gli interruttori della KTM non sembrano di alta qualità.

Passando agli svantaggi della Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022, il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo per alcuni utenti, richiedendo un po' di tempo per abituarsi e sfruttare appieno tutte le funzionalità. Inoltre, i paramani forniti di serie potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 si distingue per il suo motore V2 potente, la maneggevolezza accessibile e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e sospensioni semi-attive di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.