Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs. BMW R 18 Classic 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R 18 Classic 2024

BMW R 18 Classic 2024

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Overview - Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs BMW R 18 Classic 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R 18 Classic 2024

BMW R 18 Classic 2024

Technical Specifications Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 compared to BMW R 18 Classic 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020
BMW R 18 Classic 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio107.1 mm
CorsaCorsa81.2 mmCorsa100 mm
PotenzaPotenza96 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima4,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione9.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,380 ccmSpostamento1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro48 mmDiametro49 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro300 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,440 mm
LarghezzaLarghezza1,030 mmLarghezza964 mm
AltezzaAltezza1,460 mmAltezza1,342 mm
InterasseInterasse1,685 mmInterasse1,731 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 710 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE vs BMW R 18 Classic

Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE

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Price BMW R 18 Classic

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