Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
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Panoramica - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 rispetto a BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
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Differenze
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 | BMW R 18 Classic 2023 |
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 100 mm | Alesaggio | 107.1 mm |
Corsa | Corsa | 111.1 mm | Corsa | 100 mm |
Potenza | Potenza | 84 hp | Potenza | 91 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,020 giri/min | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 147 Nm | Coppia | 158 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 9.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,745 ccm | Spostamento | 1,802 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 57.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 170 mm | Avanzamento | 150 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,450 mm | Lunghezza | 2,440 mm |
Interasse | Interasse | 1,625 mm | Interasse | 1,731 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 705 mm | Altezza sella | 710 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 375 kg | Peso in ordine di marcia | 365 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22.7 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Velocità massima | Velocità massima | 175 km/h | Velocità massima | 180 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 378 km | Autonomia | 285 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 6 l/100km | Consumo combinato | 5.61 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 94 dB | Rumore di stazionamento | 99 dB |
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs BMW R 18 Classic
Prezzo Harley-Davidson Touring Road King FLHR
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 18 Classic
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