Kawasaki W800 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki W800 2024

Kawasaki W800 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Loading...

Panoramica - Kawasaki W800 2024 vs Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki W800 2024

Kawasaki W800 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Specifiche tecniche Kawasaki W800 2024 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki W800 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa83 mmCorsa67,8 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza47 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6000 giri/minGiri/min a potenza massima7250 giri/min
CoppiaCoppia62,9 NmCoppia52,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4800 giri/minCoppia a giri/min 5150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8,4 Rapporto di compressione9,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneECU
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata773 ccmCilindrata648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2135 mmLunghezza2119 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1120 mmAltezza1067 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1398 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)217 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki W800 vs Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo Kawasaki W800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi