BMW R 12 G/S 2025 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

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Panoramica - BMW R 12 G/S 2025 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Specifiche tecniche BMW R 12 G/S 2025 rispetto a Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

BMW R 12 G/S 2025
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza109 CVPotenza76 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia82 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 5000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza950 mm
InterasseInterasse1580 mmInterasse1530 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,5 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia469 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,1 l/100kmConsumo combinato4,9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

La BMW R12 G/S non è una GS razionale, ma emotiva. È pensata per motociclisti alti ed esperti che danno più importanza al carattere, alla reattività e alla classica sensazione del motore boxer piuttosto che al comfort, all’elettronica e alla praticità nell’uso quotidiano. Chi la capisce e sa guidarla, avrà una moto dal carisma autentico e dal piacere di guida fuori dal comune – tutti gli altri non ne saranno soddisfatti.

carismatico motore boxer raffreddato ad aria/olio

sensazione di guida diretta e analogica

sella sorprendentemente comoda

assetto stabile e sportivo su strade in buone condizioni

impressione generale di alta qualità

carattere originale

impressione generale di elevata qualità meccanica

altezza della sella impegnativa

manovrabilità difficile

idoneità limitata all’uso in autostrada

scarsa protezione dal vento

vibrazioni percepibili sul manubrio

reazioni percepibili ai cambiamenti di carico

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 12 G/S vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Prezzo BMW R 12 G/S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

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Confronti alternativi