Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs. BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

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Panoramica - Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

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BMW R 12 G/S 2025

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Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 XC 2022 rispetto a BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022
BMW R 12 G/S 2025
Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Triumph Scrambler 1200 XC 2022
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 12 G/S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.8 gradiAngolo inclinazione sterzo63.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento121 mmAvanzamento120.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,285 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza830 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia313 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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La BMW R12 G/S non è una GS sensibile, ma emozionale. Si rivolge a motociclisti alti ed esperti, che apprezzano il carattere, la schiettezza e il classico feeling da boxer più del comfort, dell'elettronica e dell'idoneità all'uso quotidiano. Coloro che la capiscono e la sanno guidare otterranno una moto dal vero carisma e dal raro piacere di guida, mentre tutti gli altri non ne saranno soddisfatti.

carismatico boxer raffreddato ad aria/olio

sensazione di guida diretta e analogica

sella sorprendentemente comoda

telaio stabile e sportivo su strade di buona qualità

impressione generale di alta qualità

carattere indipendente

impressione generale di alta qualità meccanica

Altezza della sella impegnativa

manovre difficili

capacità autostradale limitata

scarsa protezione dal vento

vibrazioni evidenti sul manubrio

reazioni al cambio di carico evidenti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 1200 XC vs BMW R 12 G/S

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 12 G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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