Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Chi ha detto che servono 150 CV o più per essere nella "classe superiore"? L'Adventure Sports offre tutto ciò che serve a una comoda enduro da turismo e, grazie al suo telaio elettronico e a tutte le caratteristiche di sicurezza possibili, non teme confronti. Pronta per il grande tour e, grazie a un'autonomia di ben oltre 400 chilometri, anche per tappe davvero lunghe, non dovrete fermarvi affatto su strade non asfaltate grazie all'ampia escursione delle sospensioni, e arriverete più lontano di quanto molti possano pensare.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
