Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

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Overview - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 vs Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019 compared to Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019
Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio103.5 mm
CorsaCorsa114.3 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia166 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.2 Rapporto di compressione10.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,923 ccmSpostamento1,923 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,460 mmLunghezza2,410 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 720 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)401 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)380 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE 2019

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Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

La nuova Harley Road Glide si rivela già una versione nuova e molto più moderna della bagger con il fresco Sharknose grazie al suo look massicciamente modificato. Anche la pannellatura è efficace in linea di principio, ma a temperature molto basse si nota che le mani non sono protette in modo ottimale. È ancora più piacevole che questa posizione del manubrio si traduca in una maneggevolezza sorprendentemente agile per una moto che pesa 380 chili; la Road Glide può essere controllata in modo molto preciso e intuitivo anche nelle curve più strette. Solo le sospensioni potrebbero essere più sensibili, per il prezzo che hanno avrebbero potuto avere più opzioni di regolazione rispetto al solo precarico della molla posteriore e anche i freni potrebbero richiedere un po' meno forza manuale. Tuttavia, il motore potente e superiore si adatta molto bene al carattere della Road Glide, e l'ampia dotazione di sistemi di assistenza e l'enorme touchscreen sono fantastici.

Look Sharknose tradizionale ma di nuova concezione

potente motore V2 da 117 cc

equipaggiamento completo di assistenza alla guida in funzione dell'angolo di piega

enorme display TFT a colori

cruise control di serie

buon suono, vibrazioni piacevoli

impianto audio di serie

sella e comfort adatti a lunghi viaggi

I freni necessitano di molta forza manuale

le sospensioni non assorbono tutte le asperità

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE vs Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Price Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE

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Price Harley-Davidson Road Glide FLTRX

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