Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

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Panoramica - Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Specifiche tecniche Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa114.3 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 4,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,923 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro45 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo25.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento173 mmAvanzamento121 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro255 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,410 mmLunghezza2,285 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)380 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia378 kmAutonomia347 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2143 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneApple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

La nuova Harley Road Glide si rivela già una versione nuova e molto più moderna della bagger con il fresco Sharknose grazie al suo look massicciamente modificato. Anche la pannellatura è efficace in linea di principio, ma a temperature molto basse si nota che le mani non sono protette in modo ottimale. È ancora più piacevole che questa posizione del manubrio si traduca in una maneggevolezza sorprendentemente agile per una moto che pesa 380 chili; la Road Glide può essere controllata in modo molto preciso e intuitivo anche nelle curve più strette. Solo le sospensioni potrebbero essere più sensibili, per il prezzo che hanno avrebbero potuto avere più opzioni di regolazione rispetto al solo precarico della molla posteriore e anche i freni potrebbero richiedere un po' meno forza manuale. Tuttavia, il motore potente e superiore si adatta molto bene al carattere della Road Glide, e l'ampia dotazione di sistemi di assistenza e l'enorme touchscreen sono fantastici.

Look Sharknose tradizionale ma di nuova concezione

potente motore V2 da 117 cc

equipaggiamento completo di assistenza alla guida in funzione dell'angolo di piega

enorme display TFT a colori

cruise control di serie

buon suono, vibrazioni piacevoli

impianto audio di serie

sella e comfort adatti a lunghi viaggi

I freni necessitano di molta forza manuale

le sospensioni non assorbono tutte le asperità

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Road Glide FLTRX vs Triumph Scrambler 1200 XC

Prezzo Harley-Davidson Road Glide FLTRX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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