Indian Chief Bomber 2011 vs. Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

Technical Specifications Indian Chief Bomber 2011 compared to Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

Indian Chief Bomber 2011

Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	101 mm	Alesaggio	75 mm
Corsa	Corsa	108 mm	Corsa	56.5 mm
Potenza	Potenza	72 hp	Potenza	145 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min
Coppia	Coppia	136 Nm	Coppia	104 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,200 giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9	Rapporto di compressione	11.6
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,721 ccm	Spostamento	998 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,553 mm	Lunghezza	2,120 mm
Larghezza	Larghezza	1,029 mm	Larghezza	789 mm
Altezza	Altezza	1,283 mm	Altezza	1,095 mm
Interasse	Interasse	1,737 mm	Interasse	1,455 mm
Altezza sella	Altezza sella	677 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.8 l	Capacità serbatoio	16.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Indian Chief Bomber 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo