Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Thruxton RS 2024
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Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2010 rispetto a Triumph Thruxton RS 2024
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Thruxton RS 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 97.6 mm |
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 131 hp | Potenza | 105 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 105 Nm | Coppia | 112 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,550 giri/min | Coppia a giri/min | 4,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.07 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Öhlins |
---|---|---|---|---|
Regolazione | Regolazione | Compressione, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Nissin |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,105 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 745 mm |
Altezza | Altezza | 1,120 mm | Altezza | 1,030 mm |
Interasse | Interasse | 1,429 mm | Interasse | 1,415 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 810 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 14.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.
Più potenza
maggiore coppia
peso ridotto
agilità
geometria notevolmente migliorata
precisione e velocità.
>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.
Triumph Thruxton RS 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Thruxton RS
Prezzo Triumph Speed Triple 1050
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Thruxton RS
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