KTM 690 Enduro 2009 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

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Panoramica - KTM 690 Enduro 2009 vs Suzuki V-Strom 800 2025

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Specifiche tecniche KTM 690 Enduro 2009 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2025

KTM 690 Enduro 2009
Suzuki V-Strom 800 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio84 mm
PotenzaPotenza63 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento654 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
InterasseInterasse1,498 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Enduro vs Suzuki V-Strom 800

Prezzo KTM 690 Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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