Triumph Tiger 1050 2009 vs. BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2009 compared to BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 1050 2009
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza116 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressioneRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,320 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 850 mm
Peso a seccoPeso a secco198 kgPeso a secco203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

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BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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