Suzuki GSR 750 2017 vs. Triumph Tiger Sport 2020

Suzuki GSR 750 2017

Triumph Tiger Sport 2020
Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Triumph Tiger Sport 2020
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 79 mm |
Corsa | Corsa | 46 mm | Corsa | 71.4 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,200 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min |
Coppia | Coppia | 80 Nm | Coppia | 104 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,300 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.3 | Rapporto di compressione | 12 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 3 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 749 ccm | Spostamento | 1,050 ccm |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,150 mm |
Larghezza | Larghezza | 785 mm | Larghezza | 835 mm |
Interasse | Interasse | 1,450 mm | Interasse | 1,540 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 211 kg | Peso in ordine di marcia | 235 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.
Aspetto generale attraente
maneggevolezza stabile
messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni
comfort sufficiente
strumentazione di facile lettura.
L'impianto frenante richiede molta forza manuale
il forcellone scatolato non è particolarmente bello
Triumph Tiger Sport 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.