KTM 990 Duke 2024 vs. Ducati Hypermotard 950 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 2025

Ducati Hypermotard 950 2025

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Specifiche tecniche KTM 990 Duke 2024 rispetto a Ducati Hypermotard 950 2025

KTM 990 Duke 2024
Ducati Hypermotard 950 2025
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024
Ducati Hypermotard 950 2025
Ducati Hypermotard 950 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio92,5 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa70,4 mmCorsa67,5 mm
PotenzaPotenza123 CVPotenza114 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 7250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione13,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata947 ccmCilindrata937 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione140 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioSachs
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1476 mmInterasse1493 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)179 kgPeso a secco (con ABS)176 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,5 lCapacità serbatoio14,5 l
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia273 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2123 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,7 l/100kmConsumo combinato5,3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke è una moto con spigoli vivi, nel vero senso della parola. Non è la perfetta moto tuttofare, né la più armoniosa rappresentante della sua categoria, ma ha qualcosa che manca a molte altre moto: il vero carattere. Chiunque sia alla ricerca di una naked che lo sfidi e lo stimoli, che susciti emozioni e non scenda a compromessi, troverà nella Duke una fedele compagna. È la moto per gli individualisti, per i piloti che cercano qualcosa di speciale e sono disposti a scendere a compromessi per ottenerlo.

Peso molto contenuto di soli 192 kg

forte motore a due cilindri con molta potenza

maneggevolezza estremamente agile e giocosa

l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore per i piloti più sportivi

ergonomia sorprendentemente rilassata anche per i piloti più alti

alto valore di intrattenimento sulle strade tortuose

Il motore ha bisogno di almeno 3.000 giri/min. per funzionare in modo fluido

la politica dei prezzi a sovrapprezzo per gli ausili elettronici alla guida è un po' fastidiosa

leggera tendenza al nervosismo - fare attenzione alle velocità molto elevate con i bagagli

Ducati Hypermotard 950 2025

Ducati Hypermotard 950 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Duke vs Ducati Hypermotard 950

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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