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Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

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Overview - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2024
Indian Sport Scout 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Indian Sport Scout 2025
Indian Sport Scout 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio104 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa73.6 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento1,250 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione76 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo29 gradi
AvanzamentoAvanzamento124 mmAvanzamento123 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro298 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,345 mmLunghezza2,206 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,562 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 654 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)248 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.

motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort della sella e protezione dal vento

adatta ai lunghi viaggi

posizione di guida accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Indian Sport Scout

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
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