Honda CMX500 Rebel 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

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Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2024 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2024 rispetto a Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda CMX500 Rebel 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Honda CMX500 Rebel 2024
Honda CMX500 Rebel 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza40 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia44.6 NmCoppia40 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento451.65 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza852 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,316 mm
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio17 l
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia473 km
Consumo combinatoConsumo combinato3.7 l/100kmConsumo combinato3.59 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento91.51 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere.

Maneggevolezza e stile di guida accessibile

telaio robusto e affidabile

dimensioni compatte e altezza della sella ridotta lo rendono accessibile

buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio

Non è particolarmente potente o sportivo

il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX500 Rebel vs Royal Enfield Himalayan 450

Prezzo Honda CMX500 Rebel

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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