Triumph Daytona 660 2024 vs. Kawasaki Z1000 2013

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - Triumph Daytona 660 2024 vs Kawasaki Z1000 2013

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Specifiche tecniche Triumph Daytona 660 2024 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

Triumph Daytona 660 2024
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.05 Rapporto di compressione11.8
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento1,043 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,083 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza736 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 si presenta come una moto sportiva versatile che convince sia su strada che nei tour più lunghi. Con il suo caratteristico motore a tre cilindri, offre prestazioni impressionanti e un'ampia gamma di giri per soddisfare sia i principianti che i piloti più esperti. La posizione di seduta confortevole e il telaio ben messo a punto assicurano una piacevole esperienza di guida, mentre i comandi di alta qualità e la frizione leggera facilitano la gestione. Nonostante i punti critici, come la mancanza di un cambio rapido di serie e le leggere vibrazioni, la Daytona 660 offre un pacchetto complessivo equilibrato che combina con successo sportività e comfort.

Motore potente Posizione di seduta confortevole Buono il telaio Controlli di alta qualità Maneggevolezza

Suono eccellente

Design accattivante

Nessun quickshifter di serie

leveraggio del cambio morbido Lievi vibrazioni

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Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Z1000

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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