Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Rally 2025 rispetto a Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha Tenere 700 Rally 2025
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa79.5 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza112 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza980 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio23 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Il nuovo Tenere 700 Rally è la fusione dello splendido design della precedente Rally Edition, ispirato alle vecchie Tenere degli anni '80 e '90, con i componenti ad alte prestazioni del Tenere 700 Extreme. Il telaio KYB di alta qualità e l'ergonomia rivista con successo ne fanno una conquistatrice di tutte le piste. Mai prima d'ora è stato possibile guidare una Tenere standard in modo così duro e allo stesso tempo così elegante, sia in salita che in discesa. Ma vuole anche essere guidata in modo sportivo sul terreno. Una mano dell'acceleratore eccessivamente confortevole si adatta solo in misura limitata al telaio sportivo e veloce e, con l'elevata altezza della sella, non si vuole cercare troppo spesso il contatto con il terreno con le gambe. Tuttavia, chi è abile a conquistare i percorsi fuoristrada può divertirsi molto con la nuova Tenere 700 Rally. Le nuove caratteristiche elettroniche non riducono in alcun modo questo piacere di guida.

Motore grande e potente

Telaio estremamente reattivo e potente

Molti cambiamenti nei dettagli che rendono la Tenere più pratica di prima

Display TFT di facile lettura e dallo stile accattivante

La modalità ABS rimane attiva quando si preme il pulsante di arresto di emergenza

Pulsante ABS nel cockpit per una rapida disattivazione dell'ABS

Ottima ergonomia, soprattutto per la guida in posizione eretta

Pronta per le avventure più difficili ex works (tranne che per i pneumatici di serie)

Nessun cruise control disponibile a pagamento

Strani interruttori degli indicatori di direzione

Non sono disponibili cerchi tubeless

Spazio un po' limitato per i piedi grandi sulle pedane

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 Rally vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha XT1200Z Super Tenere

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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