KTM 390 Enduro R 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

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Overview - KTM 390 Enduro R 2025 vs Husqvarna Svartpilen 401 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2025

KTM 390 Enduro R 2025
Husqvarna Svartpilen 401 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia39 NmCoppia39 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihopping, Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento398.7 ccmSpostamento398.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione230 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro285 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Cavalcare con il filo, Sistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,368 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)159 kgPeso a secco (con ABS)159 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia264 kmAutonomia263 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO279 g/kmEmissioni combinate di CO279 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.4 l/100kmConsumo combinato3.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Display TFT, Presa USB-C, , , DotazioneConnettività, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

La KTM 390 Enduro R è esattamente ciò che mancava a molti da tempo: una vera e propria moto dual-sport che non si rifugia negli estremi. Non è né un'enduro dura e senza compromessi né una naked con le borchie, ma uno strumento versatile per l'uso quotidiano, i viaggi e il fuoristrada. Maneggevole, sufficientemente agile per le strade di campagna, comoda per le lunghe distanze e dotata di un telaio che rende possibile anche un'ambiziosa guida in fuoristrada. Ha dei piccoli punti deboli, come il peso notevole, le lievi vibrazioni o il freno posteriore poco potente, ma sono compensati dal prezzo interessante. Se apprezzate la versatilità più che la perfezione tecnica in un singolo ambito, la 390 Enduro R è una moto A2 ben pensata, moderna e molto ben bilanciata.

Versatilità di utilizzo

telaio regolabile e ben messo a punto

buona ergonomia da seduti e in piedi

elettronica moderna con opzioni off-road

lunghi intervalli di manutenzione

erogazione di potenza accessibile

Ride-by-wire con ritardo

nessun indicatore di carburante o di autonomia sul display

freno posteriore poco controllabile

precarico dei puntoni delle sospensioni regolabile solo in modo maldestro

cambio a volte un po' goffo

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Con l'aggiornamento 2024, lo Svartpilen 401 è diventato significativamente più grande, più maturo, più pesante e più moderno. Con un'altezza della sella più bassa e dimensioni più ampie, è diventato più attraente sia per i ciclisti bassi che per quelli alti. Il nuovo display TFT è più bello da vedere e offre vantaggi pratici. Nonostante il peso aggiuntivo, la Svartpilen rimane una moto agile e divertente, con una discreta potenza del monocilindrico, una posizione di guida rilassata e sospensioni regolabili e ben funzionanti. Solo i freni poco potenti rovinano un po' il divertimento di guida. Se la vecchia Svartpilen era troppo piccola o troppo alta, dovreste darle un'altra possibilità nel 2024.

Divertente motore monocilindrico con cambio rapido al top e basse vibrazioni

Telaio regolabile

Più spazio in sella rispetto a prima

Più accessibile di prima

Splendido display TFT ed elettronica di alto livello

Freni deboli con un punto di pressione pastoso

Peso maggiore rispetto al passato

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs Husqvarna Svartpilen 401

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons