Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Honda CB750 Hornet 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB750 Hornet 2025
Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Honda CB750 Hornet 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB750 Hornet 2025
Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2024 rispetto a Honda CB750 Hornet 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 88 mm | Alesaggio | 87 mm |
Corsa | Corsa | 65.7 mm | Corsa | 63.5 mm |
Potenza | Potenza | 105 hp | Potenza | 92 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 75 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 11 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 799 ccm | Spostamento | 755 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 97.9 mm | Avanzamento | 99 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 296 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Interasse | Interasse | 1,388 mm | Interasse | 1,420 mm |
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Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 795 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 15.2 l |
Autonomia | Autonomia | 311 km | Autonomia | 353 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 106 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.5 l/100km | Consumo combinato | 4.3 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate | Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.
Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni
elettronica eccezionale per la categoria (in parte con sovrapprezzo)
Quickshifter di serie
buona lavorazione
pacchetto complessivo armonioso
consumi ridotti
caratteristiche estetiche (telaio posteriore, scarico)
buon rapporto qualità-prezzo
maneggevolezza agile
freni precisi
versatilità di utilizzo
Leggermente instabile ai bassi regimi
telaio rigido con sella rigida e scomoda nei lunghi viaggi
freno anteriore un po' brusco per i piloti meno esperti
parabrezza solo visivo, nessuna protezione funzionale dal vento
disponibile solo una variante di colore
Honda CB750 Hornet 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.