BMW K 1600 GT 2015 vs. BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2015 vs BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2015 rispetto a BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 R 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza163 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1.157 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs BMW K 1200 R

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1200 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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