Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2022

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Scrambler 2022

Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs BMW R nineT Scrambler 2022

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Scrambler 2022

Annuncio

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2024 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2022

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Scrambler 2022

Husqvarna Svartpilen 801 2024

BMW R nineT Scrambler 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	65.7 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	109 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	116 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	12
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	140 mm	Escursione	125 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	140 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	61.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	97.9 mm	Avanzamento	110.6 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,388 mm	Interasse	1,527 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	17 l

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Impugnature riscaldate	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.

Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni

elettronica eccezionale per la categoria (in parte con sovrapprezzo)

Quickshifter di serie

buona lavorazione

pacchetto complessivo armonioso

consumi ridotti

caratteristiche estetiche (telaio posteriore, scarico)

buon rapporto qualità-prezzo

maneggevolezza agile

freni precisi

versatilità di utilizzo

Leggermente instabile ai bassi regimi