Suzuki V-Strom 800DE 2024
È incredibile quanto una moto pratica e versatile come la Suzuki V-Strom 800DE possa entrare nel cuore. Non ostenta le sue prestazioni, non impressiona con il suo design futuristico, non reclama attenzione. Fa invece qualcosa di molto più importante: diventa più familiare, più affidabile, più simpatico a ogni chilometro percorso. Dopo giorni di utilizzo intensivo su terreni impegnativi, questa moto si è rivelata ciò di cui avete più bisogno durante i lunghi viaggi: una compagna non agitata, robusta e senza compromessi che semplicemente funziona.
Motore coltivato e dalla risposta sensibile con un'elevata cultura di marcia
eccellente reattività in tutte le situazioni
lavorazione robusta e solida con un elevato livello di fiducia
telaio equilibrato per lunghi tour e terreni moderati
cambio rapido preciso di serie
posizione di seduta pratica per chi è seduto e per chi è in piedi
altezza da terra sufficiente e riserve di corsa delle sospensioni ragionevoli
comportamento superiore in caso di differenze di altitudine e sbalzi di temperatura estremi
impressione generale di grande robustezza.
Angolo delle ginocchia rastremato per i piloti con gambe lunghe con la sella standard
l'angolo di inclinazione sull'asfalto rallenta i piloti più sportivi
il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi
nessuna manopola riscaldata di serie nonostante l'orientamento turistico
il parabrezza compatto offre una protezione dal vento un po' scarsa
il peso leggermente superiore rispetto ai concorrenti diretti interferisce con le manovre
Suzuki GSX-S1000GX 2025
La Suzuki GSX-S1000GX fa un ottimo lavoro come moto crossover. La gamma di utilizzi possibili è enorme. Ci si sente ugualmente a proprio agio in sella sia quando si guida in stile sportivo sia quando si viaggia comodamente. Una moto molto pratica, con la quale potrete divertirvi e fare lunghi viaggi.
motore incredibilmente buono
ottimo comportamento di risposta, grande curva di coppia
ottima integrazione del quickshifter con cambio perfetto
impressione generale di alta qualità - la moto sembra molto affidabile
Maneggevolezza molto stabile in tutte le situazioni
Le buone sospensioni elettroniche consentono un'ampia gamma di utilizzo
La moto ha un aspetto autentico sia come comoda moto da turismo sia come aggressiva moto sportiva
Piacevole comfort di seduta
Funzionamento accessibile e logico dell'elettronica
Maneggevolezza molto armoniosa
Quasi nessuna vibrazione e nessun rumore fastidioso - la moto si presenta con grande sicurezza
la modalità automatica del telaio si adatta in modo ottimale alle diverse condizioni stradali
Il carico utile massimo è di 198 kg. Per una moto da turismo, è un po' troppo stretto.
L'ampia dotazione di serie in questa fascia di prezzo manca di cavalletto centrale e manopole riscaldate.
L'integrazione del navigatore satellitare è macchinosa: non è disponibile un punto di montaggio adatto, il software di serie non è una soluzione completa
I pneumatici di serie sembrano ingombranti e rovinano l'ottima impressione
Il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi
