CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

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Overview - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT Explore 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
CFMOTO 800MT Explore 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza93.8 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri2
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressioneRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione145 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressioneRegolazionePrecarico

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo35 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,345 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1,277 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,531 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)225 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l

Optional

DotazioneDotazioneApple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldateDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.

motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort della sella e protezione dal vento

adatta ai lunghi viaggi

posizione di guida accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs Suzuki V-Strom 800

Price CFMOTO 800MT Explore

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Price Suzuki V-Strom 800

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