Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

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Panoramica - Honda GB350S 2025 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Specifiche tecniche Honda GB350S 2025 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda GB350S 2025
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa90.5 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza21 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,150 giri/min
CoppiaCoppia29 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 5,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento348 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,119 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,067 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,398 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)179 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO261 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.5 l/100kmConsumo combinato4.21 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S non è una moto per la tavola dei clienti abituali: è una moto per chi preferisce guidare alle chiacchiere. Le sue virtù non risiedono nei numeri, ma nelle sensazioni. Ed è proprio per questo che si adatta così bene al concetto di miglior tempo da 1000 CV. Anche in questo caso, infatti, non è il puro tempo sul giro a contare, ma ciò che accade tra la partenza e l'arrivo. Punti di forza: Debolezze:

Motore meravigliosamente fluido

modulazione precisa

sensazione di guida sincera

maneggevolezza sorprendente

look classico con maturità tecnica

lavorazione di alta qualità

consumo di carburante ridotto

frizione molto fluida

Troppa poca potenza in fase di sorpasso nelle zone a 70 o 100 km/h infastidisce anche i guidatori più rilassati

controllo di trazione molto difensivo

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda GB350S vs Royal Enfield Continental GT 650

Prezzo Honda GB350S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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