Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Panoramica - Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 III Rough 2019 rispetto a Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza48 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento744 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,203 mmLunghezza2,117 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza757 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,116 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!

Motore ad alto regime

componenti di alta qualità per freni e telaio

maneggevolezza piacevolmente neutra

ergonomia naturale

aspetto gradevole

buona fattura.

Il freno anteriore richiede una forza manuale

leggibilità del display

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 III Rough vs Brixton Crossfire 500

Prezzo Moto Guzzi V7 III Rough

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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