Brixton Crossfire 500 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2022

Brixton Crossfire 500 2022

Brixton Crossfire 500 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Loading...

Panoramica - Brixton Crossfire 500 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2022

Brixton Crossfire 500 2022

Brixton Crossfire 500 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500 2022 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2022

Brixton Crossfire 500 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Brixton Crossfire 500 2022
Brixton Crossfire 500 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza48 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,150 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 5,150 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento486 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,117 mmLunghezza2,119 mm
LarghezzaLarghezza757 mmLarghezza788 mm
AltezzaAltezza1,116 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,416 mmInterasse1,398 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.7 l
AutonomiaAutonomia337 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO292 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato4.21 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento89 dBRumore di stazionamento89 dB

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 500 vs Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo Brixton Crossfire 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH