Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020

BMW R 18 Classic 2021
Panoramica - Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020

BMW R 18 Classic 2021
Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020 rispetto a BMW R 18 Classic 2021
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 100 mm | Alesaggio | 107.1 mm |
Corsa | Corsa | 111.1 mm | Corsa | 100 mm |
Potenza | Potenza | 86 hp | Potenza | 91 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,020 giri/min | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 145 Nm | Coppia | 158 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 9.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,745 ccm | Spostamento | 1,802 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 30 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 57.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 147 mm | Avanzamento | 150 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,310 mm | Lunghezza | 2,440 mm |
Interasse | Interasse | 1,630 mm | Interasse | 1,731 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 660 mm | Altezza sella | 710 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18.9 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!
motore affascinante
suono meraviglioso
modalità di guida ben calibrate
maneggevolezza affidabile
posizione di seduta confortevole
orgoglio di possedere una moto in sella
aspetto di classe
buon pacchetto turistico complessivo
Turbolenza a velocità autostradale
le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale
risposta approssimativa della retromarcia