Suzuki V-Strom 800 2025 vs. Honda NC750X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda NC750X 2025

Annuncio

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2025 rispetto a Honda NC750X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda NC750X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda NC750X 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	70 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	83 hp	Potenza	59 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min
Coppia	Coppia	78 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,800 giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.8	Rapporto di compressione	10.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Depotenziamento A2 possibile	Depotenziamento A2 possibile	Sì	Depotenziamento A2 possibile	Sì
Spostamento	Spostamento	776 ccm	Spostamento	745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	120 mm
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	27 gradi
Avanzamento	Avanzamento	124 mm	Avanzamento	110 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	296 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,345 mm	Lunghezza	2,210 mm
Larghezza	Larghezza	975 mm	Larghezza	846 mm
Altezza	Altezza	1,310 mm	Altezza	1,330 mm
Interasse	Interasse	1,515 mm	Interasse	1,525 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	802 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	223 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	216 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	14.1 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	454 km	Autonomia	402 km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.4 l/100km	Consumo combinato	3.5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido