Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2016

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Honda VFR800X Crossrunner 2016

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 450 2024 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2016

Royal Enfield Himalayan 450 2024
Honda VFR800X Crossrunner 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa48 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia40 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento452 ccmSpostamento782 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza852 mmLarghezza870 mm
AltezzaAltezza1,316 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)242 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere.

Maneggevolezza e stile di guida accessibile

telaio robusto e affidabile

le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella lo rendono accessibile

buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio

Non è particolarmente potente o sportivo

il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 450 vs Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo Royal Enfield Himalayan 450

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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