Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Overview - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2020 compared to Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	48 mm	Corsa	66 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	107 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	75 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.8	Rapporto di compressione	11.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	782 ccm	Spostamento	1,037 ccm

Sospensione anteriore

Regolazione	Regolazione	Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,190 mm	Lunghezza	2,265 mm
Larghezza	Larghezza	870 mm	Larghezza	870 mm
Altezza	Altezza	1,360 mm	Altezza	1,515 mm
Interasse	Interasse	1,475 mm	Interasse	1,555 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	242 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	236 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.8 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 2021

Nel 2020, la V-Strom è stata migliorata sotto diversi aspetti. Il look ora si adatta meglio alla grande moto ed emana anche una maggiore attenzione ai dettagli. Il cuore della moto, il motore, è ancora divertente come prima. Una grande unità di potenza! Non si stressa troppo, ma offre un grande piacere di guida! È adatto all'uso quotidiano, ma offre anche molto carisma!

Ottimo motore V2, assolutamente convincente nella pratica

buona protezione dal vento

piacevole comfort di seduta

grande capacità di percorrere lunghe distanze.

Carenze nell'equipaggiamento - purtroppo mancano alcuni dettagli dell'XT