CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Panoramica - CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Specifiche tecniche CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	26 hp	Potenza	45.4 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,300 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Spostamento	Spostamento	400 ccm	Spostamento	499 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	25 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	8 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	25 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	10 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,300 mm	Lunghezza	2,250 mm
Larghezza	Larghezza	1,100 mm	Larghezza	785 mm
Altezza	Altezza	1,150 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,460 mm	Interasse	1,520 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	13 l

Pro e contro a confronto

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback