Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

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Panoramica - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Specifiche tecniche Moto Morini Calibro 2024 rispetto a Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza69 hpPotenza18 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,626 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 2,875 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento346 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 725 mmAltezza sella 760 mm
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima120 km/h

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Con la Calibro, Moto Morini (ri)entra nel mercato delle cruiser. Nonostante le vibrazioni percepibili, il motore leggermente più potente assicura prestazioni adeguate, che né il semplice telaio né l'impianto frenante a disco singolo possono mettere in difficoltà. Dal punto di vista ergonomico, il Calibro riesce nell'impresa di adattarsi a uno spettro davvero ampio di potenziali acquirenti grazie alle sue esclusive opzioni di personalizzazione. La lavorazione e i materiali utilizzati rendono questa cruiser dall'aspetto elegante un'interessante aggiunta al segmento.

aspetto maturo

ergonomia universale

posizione di guida confortevole

trasmissione a cinghia che richiede poca manutenzione

adatto ai principianti

buon comportamento di risposta

materiali e lavorazione di alta qualità

soluzioni di dettaglio ben studiate

Il motore non si adatta perfettamente a una cruiser

il comfort delle sospensioni posteriori potrebbe essere migliorato

il motore gira male sopra i 5.500 giri/min

il concetto di controllo degli indicatori di direzione è superato

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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