Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs. Suzuki GSX-R 600 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Suzuki GSX-R 600 2016
Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs Suzuki GSX-R 600 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Suzuki GSX-R 600 2016
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 rispetto a Suzuki GSX-R 600 2016
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 45.1 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 130 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 70.8 Nm | Coppia | 68.6 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,000 giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.9 | Rapporto di compressione | 12.8 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 636 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
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Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, perimetrale, Estruso | Tipo di telaio | Twin-Spar |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,025 mm | Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | Larghezza | 710 mm | Larghezza | 715 mm |
Altezza | Altezza | 1,100 mm | Altezza | 1,125 mm |
Interasse | Interasse | 1,400 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 810 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 196 kg | Peso in ordine di marcia | 196 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

La Kawasaki Ninja ZX-6R è una moto supersportiva di dimensioni perfette. Con i suoi 130 CV, è possibile una guida sportiva ma controllata. Il cambio più corto e la cilindrata extra di 36 cc consentono di essere un po' più pigri sulla strada. Una degna portabandiera del segmento delle supersportive da 600 cc.
Ottimo motore con un'ottima miscela di giri e coppia
piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma ancora senza una sensazione di ascetismo in sella
forcella ben reattiva e telaio decente e regolabile.
Alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione
la silhouette complessiva non è sufficientemente sportiva. La moto sportiva avrebbe bisogno di maggiore aggressività.
Suzuki GSX-R 600 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.