Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2014 rispetto a KTM 990 Adventure S 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 990 Adventure S 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa62.4 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia95 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,570 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Nel segmento delle enduro di grossa cilindrata, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore ha il fiato corto ai regimi superiori

aspetto confuso

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 990 Adventure S

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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